Mayor economía
Un Gasoducto se hace porque tiene mayor economía de escala que el transporte en camiones, pero también se hace porque se sustenta en una Demanda Ancla (DA), que permita su viabilidad económica, si esta DA no existe, se construirá infraestructura ociosa e ineficiente. En tal sentido lo primero no es el ducto, lo primero es tener o generar una Demanda Ancla que haga que el ducto sea viable y eficiente.
Por otro lado, no solo no se ha avanzado en hacer ductos de transporte desde hace 10 años o mas, tampoco el mercado mayorista ha evolucionado en el sentido de mejorar su eficiencia.
Después del 10 años sin eficiencia
«El Desarrollo del mercado mayorista para el uso eficiente del suministro y de capacidad del sistema de transporte de gas natural en el PERU». Se aprecia en el mismo, que el mercado se ha mantenido estático hasta hoy.
El estado del mercado del gas natural a dicho año 2014, las ineficiencias de entonces y como debería evolucionar siguiendo el camino de competencia que han seguido los mercados maduros y competitivos. Se aprecia que después de 10 años, no hemos tenido evolución, ni mayor eficiencia ni competitividad, el estado del Mercado mayorista de suministro y transporte de gas, es el mismo.
También regulación
En conclusión, no solo se requieren demanda ancla y ductos para la masificación, también la regulación debe orientarse hacia una mayor eficiencia y competitividad del mercado gasista peruano, el MINEM tiene que jugar su partido y hacerlo bien.
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Edgard Ramírez, especialista en Gas, Petróleo y Energía
Fuente: El Gas Noticias
